У Житомирі на проїжджій частині автодоріг встановлюють "лежачих поліцейських"
Представники управління автомобільних шляхів Житомирської міськради встановлюють на проїжджій частині автомобільних доріг обласного центру "лежачих поліцейських". Загалом їх планують облаштувати за 64 адресами.
17 травня – у день, коли Україна приєднується до шостого Глобального Тижня безпеки дорожнього руху, – в Житомирі облаштовували "лежачих поліцейських" на трьох вулицях. Станом на цей день в обласному центрі вже встановили пристрої примусового зниження швидкості за 42 адресами, - йдеться у матеріалі suspilne.media.
За словами представника житомирського управління автомобільних шляхів Олександра Смолярчука, "лежачих поліцейських" у місті встановлюють щороку на час літнього періоду. Демонтують їх у грудні.
Водій Олександр Дмитренко говорить, що "лежачі поліцейські" перед пішохідним переходом – річ необхідна, бо не всі водії є свідомими того, що потрібно призупинитися на переході.
За словами представника патрульної поліції в області Сергія Смалька, встановлення пристроїв примусового зниження швидкості мотивує водіїв бути більш уважними.
"Засоби заспокоєння руху застосовують в місцях, передбачених нормами. В межах населеного пункту водій повинен керуватися чинними Правилами дорожнього руху і не перевищувати швидкісний режим в межах населеного пункту. Тобто, їхати не більше 50 кілометрів на годину та враховувати наявність інших дорожніх знаків, які можуть встановлювати швидкісний режим. Водій, зменшивши швидкість, може краще керувати транспортним засобом і бути більш уважним. А також приділити більше уваги дорожній обстановці, яка є в районі дорожніх переходів, де такі пристрої встановлюються", – розповів Сергій Смалько.
Вперше на проїжджій частині автодоріг Житомира лежачі поліцейські з'явилися у 2013 році, каже експерт з транспортної мобільності Дмитро Ткачук.
"Їх була конкретна кількість і з кожним роком вони зношувалися. Станом на 2015 рік їх залишалося всього 11. І тоді ми планомірно кожен рік десь до 500 секцій закуповували. Це десь порядка 20 лежачих поліцейських можна було облаштувати. І фактично з 2016 по 2020 рік ця практика існує. Ну і основна ціль цих пристроїв – зниження швидкості. З мінусів, нарікань серед автомобілістів – це те, що, мовляв, понакладали – доводиться призупинятися. Емоційно це може і обурювати, але я переконаний, що якраз фізичне зменшення швидкісного режиму є єдино дієвим", – розповідає Ткачук.
Авторка: Антоніна Тугас
Оператор: Ігор Грач
